MoneyDJ新聞 2021-05-31 13:01:46 記者 新聞中心 報導

經濟通通訊社報導，中國金融四十人論壇(CF40)發表「全球產業鏈重構與中國選擇」報告指出，在前有堵截(美國)、後有追兵(越南等國)、中間搖擺(歐洲和日本)，以及內有產業升級之困的背景下，中國產業鏈鞏固、優化升級都面臨著一定壓力，包括面臨外移、內遷、區域重組等三個調整方向，而這三個方向均可能出現有利於中國的結果，也可能出現不利的結果。

在區域產業鏈重組方面，報告指出，汽車產業可能適合作為東亞區域產業合作重點。受新冠肺炎疫情衝擊，去(2020)年3-4月歐洲汽車業生產停頓，一方面導致中國汽車零組件面臨斷供衝擊，另一方面則減少了歐洲從日、韓進口汽車組件的需求。在此背景下，日、韓供給與中國進口需求具備對接的可能性；尤其是從二級、三級等次級供應商來看，日本、韓國的汽車供應鏈可能與中國的汽車供應鏈形成有效匹配。

報告中也指出，在新技術、新能源革命的背景之下，傳統汽車產業與人工智慧、綠色能源緊密相聯，且中國、日本、韓國等東亞國家在新興汽車產業中各自都具有一定優勢；並且中國在人工智慧、無人駕駛領域較為領先，產業配套網絡齊全、市場規模巨大，中國有望成為東亞區域汽車產業鏈合作的樞紐地位。

對於鞏固中國國內產業鏈、做好中西部地區產業鏈承接方面，報告中建議，中國中西部地區可以試點對標東南亞國家，加大減稅降費力道，以稅收政策工具引導和支持產業有序轉移，加強省際協調，減少橫向稅收競爭。同時，越南、緬甸勞動力成本低，年輕勞動力資源充裕，可在中國廣西、雲南等邊境省份布局中低端勞動密集型產業，嘗試產業鏈＋越南勞動力的經濟一體化模式，透過提供語言培訓、學歷教育等方式吸引越南年輕勞動力入境學習、工作；如此一來既可緩解中國年輕勞動力短缺，又可透過引入境外勞動力要素將產業留在中國。